1. Yükselen hammadde fiyatları
Çin'in demir cevheri ağırlıklı olarak ithalattan geliyor. Avustralya ve Brezilya, Çin demir cevherinin en büyük iki ithalatçısı. Bunlar arasında Çin, her yıl yüzde 67'ye ulaşarak Avustralya'dan en yüksek demir cevheri oranını ithal ediyor. Bu nedenle, Avustralya demir cevheri fiyatlarındaki dalgalanmalar Çin çelik piyasası üzerinde en büyük etkiye sahip.
22 Şubat 2021 tarihli habere göre, Avustralya demir cevheri fiyatı geçen yıl Aralık ayında belirlenen 176.20$/tonluk rekor seviyenin ardından 170.95$/tona yükseldi.
Demir cevheri fiyatlarındaki artış, kaçınılmaz olarak demir-çelik ergitme maliyetlerinin artmasına yol açacak ve demir-çelik işletmeleri artan ergitme maliyetlerini kaçınılmaz olarak çelik işleme işletmelerine, çelik işleme işletmeleri de artan tedarik maliyetlerini yansıtacaktır. çelik satış piyasasına maliyeti.
2. Çelik için güçlü pazar talebi
2021'den beri gayrimenkul sektöründe çeliğe olan talep nispeten istikrarlı. Genel olarak konuşursak, gayrimenkul sektöründe çeliğe olan talep nispeten istikrarlı olduğu sürece, çeliğin piyasa fiyatı nispeten istikrarlı olacaktır.
Nispeten istikrarlı çelik piyasası fiyatları söz konusu olduğunda, bu yılki imalat refah endeksi nispeten yüksek ve bu da çelik talebinin artmasına neden oluyor. Çeliğe olan talebin artmasıyla birlikte çelik piyasası bir satıcı piyasası haline geldi ve çelik fiyatları, çelik işletmelerinin nihai kararını veriyor.
Çin Demiryolu Birliği tarafından izlenen verilere göre, 8 Nisan itibariyle, beş ana çelik çeşidinin ulusal envanteri, art arda beş hafta düşüşle yalnızca 18.84 milyon ton oldu. Çeliğin fiyatının artmasına rağmen, çeliğe yönelik pazar talebinin de arttığı görülüyor.
Genişletilmiş veri
Çelik fiyatları yükseliyor:
Ulusal İstatistik Bürosu tarafından yakın zamanda açıklanan verilere göre, 2021 yılı Nisan ayı başlarında, ulusal dolaşım alanındaki 50 önemli üretim aracından 27'sinin fiyatları, çelik fiyatlarının en fazla arttığı, önemli ölçüde arttı. En belirgin.
