Sinyal bir: enerji taşımacılığı değişiklikleri: kömür iletimi ve iletimi
UHV enerji şebekesi, iletim voltajını arttırarak, uzun mesafe, yüksek kapasiteli güç iletimini gerçekleştirmek için, enerji nakil "otoyol" için canlı metafor. Yüksek teknik riskler, büyük sermaye yatırımı ve benzeri görülmemiş emsalsiz ülkeler nedeniyle, UHV enerji santralleri inşaatı daima bir tartışma konusu olmuştur. Tartışmanın özü "kömür taşımacılığı veya elektrik iletimi" dir.
"Yakınında elektrik üretmek için kömürü tarayıp daha sonra UHV elektrik ızgaraları vasıtasıyla göndermek Kömürün var olan uzun mesafeli nakil, doğrudan Hang Hau Enerji Santrali'ne enerji göndermek için kullanılır Bu, enerji kaynaklarının dağılımında büyük bir değişiklik olacaktır. UHV'den sonra Çin, faaliyete geçirildi. "
Sinyal iki: "büyük enerji şebekesi" dönemi geliyor
Çin'in kuzeydoğusunda, kuzeyi, kuzeyi, kuzeybatı, doğu, orta ve güneydeki mevcut elektrik santralleri ile karşılaştırıldığında, UHV elektrik santralleri, daha büyük bir coğrafi bölgede güç iletiminin gerçekleştirilmesi nedeniyle "büyük elektrik santralleri" olarak adlandırılıyor.
Teknolojinin tekeli, bir zamanlar "büyük elektrik ızgaraları" nın yapımını eleştirdi. "Izgaralar demiryolları gibi şebekelere benzer doğal tekel özelliklerine sahiptir ve UHV projesine bakılmaksızın ızgaraların doğal tekel niteliği objektif olarak mevcuttur."
Üçüncü sinyal: "Çin'de Yaratıldı" uluslararası arenaya bindi
Sadece iddialı hedefler bu dünyanın en karmaşık ve gelişmiş elektrik ağlarını oluşturmak için yeterli değil, teknik ekipman desteği UHV elektrik hattı yapımının başarısının anahtarı haline geldi.
"Dünyadaki en yüksek iletim ve dağıtım teknolojisini temsil eden bu projede, UHV'nin çekirdek teknolojisini hak ettik ve tüm ekipman Çin'de üretildi, kimse yurt dışından ithal edilmedi."
